鄭州機(jī)動(dòng)車保有量突破410萬(wàn)輛 停車位缺口究竟有
發(fā)布時(shí)間：
2020-04-09
“一到下午，這馬路上就變成停車場(chǎng)了，啥時(shí)候道路才能真正暢通呢？”發(fā)出這句感嘆的是家住鄭州市建業(yè)貳號(hào)城邦小區(qū)的居民陳宇，他介紹說(shuō)小區(qū)門前就是農(nóng)業(yè)路，但非機(jī)動(dòng)車道路上幾乎每天都停滿了車輛，給他們的出行帶來(lái)很大的不便。
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，鄭州市城市機(jī)動(dòng)車保有量顯著增加，停車難問(wèn)題日益凸顯。雖然鄭州市在不斷努力增加公共停車位，但在不少市民看來(lái)，公共停車位供不應(yīng)求的狀況并未得到有效緩解。目前鄭州市公共停車位缺口究竟有多大，未來(lái)又將如何增加公共停車位呢？
【現(xiàn)象】越來(lái)越多的小區(qū)車輛滿溢 部分道路成“停車場(chǎng)
“一到下午，這馬路上就變成停車場(chǎng)了，啥時(shí)候道路才能真正暢通呢？”發(fā)出這句感嘆的是家住鄭州市建業(yè)貳號(hào)城邦小區(qū)的居民陳宇，他介紹說(shuō)小區(qū)門前就是農(nóng)業(yè)路，但非機(jī)動(dòng)車道路上幾乎每天都停滿了車輛，給他們的出行帶來(lái)很大的不便。
同樣的情況在離此不遠(yuǎn)的生產(chǎn)路上也存在，在怡豐新都匯小區(qū)門前的生產(chǎn)路非機(jī)動(dòng)車道上也是經(jīng)常停滿了車。“我們這邊雖然是新小區(qū)，小區(qū)內(nèi)停車位比較緊張，附近又缺少公共停車場(chǎng)，便只能把車停到路邊了。”之所以將車停放在這里，車主李先生在面對(duì)記者采訪時(shí)則有著不少無(wú)奈，李先生介紹說(shuō)，他居住在生產(chǎn)路上的怡豐新都匯小區(qū)，雖然小區(qū)屬于2010年左右新建小區(qū)，但配建的停車位卻并不夠用，“我們小區(qū)總戶數(shù)為4500多戶，但配建的停車位卻只有2000多個(gè)，因此小區(qū)很多居民只能將車停放在了附近的道路上”。
記者在走訪中了解到，鄭州市不少小區(qū)都存在相似的情況，不少新建小區(qū)所配建的車位也達(dá)不到每戶一個(gè)。在東明路附近一小區(qū)，一位陳姓女士告訴記者，因?yàn)樾^(qū)停車位有限，她平常都是一下班就趕緊開(kāi)車回家搶車位，要是回去晚了則只好把車停在小區(qū)外面了。
而在隨后的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)在一些老舊小區(qū)停車難問(wèn)題更為嚴(yán)重，在主城區(qū)一些居民區(qū)外的馬路兩邊都是停滿了車輛。
【數(shù)字】鄭州機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)410萬(wàn)輛 居中部省會(huì)第一
記者了解到，近幾年鄭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量一直處于猛增的狀態(tài)，根據(jù)鄭州交警支隊(duì)此前發(fā)布的信息顯示，截至2018年年底，鄭州全市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破410萬(wàn)輛。
公開(kāi)資料顯示， 2007年年初，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量突破100萬(wàn)輛，近年來(lái)鄭州市機(jī)動(dòng)車數(shù)量一直以每年約30萬(wàn)輛的速度劇增；5年之后的2012年8月，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量突破200萬(wàn)輛；又過(guò)了不到4年，在2016年5月，鄭州機(jī)動(dòng)車保有量便突破了300萬(wàn)輛；截至2017年，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)378萬(wàn)余輛，而在過(guò)去一年時(shí)間里，鄭州市機(jī)動(dòng)車數(shù)量又增加了32萬(wàn)輛。
從以上數(shù)據(jù)可以看出，鄭州市百萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車的增加間隔時(shí)間越來(lái)越短。而近年來(lái)，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量在中部六省省會(huì)城市中連續(xù)多年排名第一。同時(shí)，鄭州也是中部六省中唯一機(jī)動(dòng)車保有量超400萬(wàn)輛的省會(huì)城市。
據(jù)悉，日前，公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.4億輛，其中汽車保有量達(dá)2.5億輛，占機(jī)動(dòng)車總量的74.58%，私家車（以個(gè)人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車）保有量達(dá)1.98億輛。2019年上半年汽車新注冊(cè)登記1242萬(wàn)輛，與去年同期相比，減少139萬(wàn)輛。同時(shí)，全國(guó)汽車保有量超過(guò)300萬(wàn)輛的城市有11個(gè)，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津。
【對(duì)比】
鄭州主城區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位僅有135.7萬(wàn)個(gè)
在鄭州市區(qū)，不少人都有這樣的體驗(yàn)，開(kāi)車出行，一路暢通到達(dá)目的地，但不少時(shí)候?yàn)榱送Ｏ萝噮s要繞上好幾圈，浪費(fèi)時(shí)間甚至耽誤辦事。在鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)的同時(shí)，停車供需之間的矛盾日益突出。雖然每年停車位的數(shù)量也在不斷增加，不少私家車仍“無(wú)位可停”。
據(jù)悉，為了盡可能增加停車位，早在2015年，鄭州市政府就出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快市區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》，建設(shè)停車位將受到土地供應(yīng)、稅費(fèi)減免、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)、獎(jiǎng)補(bǔ)等多項(xiàng)支持措施。并且，記者留意到，從2015年至2019年，“鄭州市區(qū)新增停車泊位5萬(wàn)個(gè)以上”都被納入到了鄭州市政府的重點(diǎn)民生實(shí)事當(dāng)中。
從相關(guān)部門記者了解到，截至2018年年底，鄭州主城區(qū)對(duì)外開(kāi)放公共停車泊位約37.1萬(wàn)個(gè)，道路臨時(shí)停車泊位約1.7萬(wàn)個(gè)，單位專用停車泊位約6.9萬(wàn)個(gè)，共計(jì)現(xiàn)有公共停車泊位約45.7萬(wàn)個(gè)，此外，鄭州市住宅配建停車泊位約90萬(wàn)個(gè)。
同時(shí)，記者留意到，4月29日，在鄭州市十五屆人大常委會(huì)第六次會(huì)議上，鄭州市司法局局長(zhǎng)張江濤介紹說(shuō)，近年來(lái)，鄭州全市機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的數(shù)量大幅增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前鄭州機(jī)動(dòng)車保有量突破400萬(wàn)輛，在公安機(jī)關(guān)登記的非機(jī)動(dòng)車超過(guò)220萬(wàn)輛，市區(qū)共享單車存量約為38萬(wàn)輛。而目前，鄭州全市主城區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位僅有135.7萬(wàn)個(gè)，并且，非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)也存在供不應(yīng)求的狀況。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，鄭州市中心城區(qū)面積僅占全市的16%，但機(jī)動(dòng)車保有量占全市一半以上，由此推算，機(jī)動(dòng)車的保有量與停車位的比例失衡態(tài)勢(shì)仍不容樂(lè)觀。
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